SAVAGE XL Flux V2 RTR
Popis produktu:
Vysoce výkonný Monster truck s pohonem všech kol v měřítku 1/8. Se střídavým motorem MLH-2200KV, regulátorem otáček ELH-6S 150A. Kovové hnací ústrojí, oranžovošedivá detailovaná karoserie, plastové maketové doplňky. Součástí sady 2,4GHz RC souprava.
Jakmile jsme představili zuřícího akrobata Savage XL FLUX V2, zaplavili jste nás prosbami o uvedení XL verze na trh. Zdá se, že to, co lidé milují více než monster trucky, jsou ještě větší monster trucky.
A Savage XL FLUX V2 je větší jak rozměry, tak jízdními vlastnostmi.
Salta vzad pouhým stlačením plynu, trhání pneumatik a drcení terénu výkon, ze kterého jde strach. Zastánci FLUX pohonu ví, která bije. Nařezaný novými součástmi se dá Savage XL FLUX V2 popsat jedině jako Next Level.
Savage odstartoval disciplínu RC Bashing. O dvě dekády později stále hrdě stojí na svém místě. Silnější než kdy dřív. Těší se na příležitost vtrhnout do ringu po zadních. Dámy a pánové, Savage je zpět.
Nový Savage si zaslouží důstojná kola. Brutální set ráfků HPI Havok 3,8 obutých v novém přírůstku rodiny HPI Racing TREDZ. Pneumatiky Tredz Terrahex 3,8 jsou odolné, obratné, a ovladatelné i při rychlosti světla.
Od super-odolného hnacího ústrojí, přes Bulletproof 29/9T diferenciál, až po nové robustní nárazníky. Každý centimetr Savage XL FLUX V2 je navržen tak, aby přežil a dominoval. Urostlá ramena zavěšení jsou připravena čelit obrovským náporům při dopadech z velké výšky. Útroby chrání posílené prodloužené TVP (Twin Vertical Plate) šasi ze silného hliníku. Spodní stranu navíc chrání i hliníkový prodloužený středový šusplech. O bezpečí akumulátorů se starají nová univerzální pouzdra.
Jako ostatní vozy HPI, Svage XL FLUX V2 se řídí snadno pomocí přiloženého volantového vysílače. Buďte s ním však opatrní, stačí jenom zavadit o plyn, a šestičlánkový systém FLUX žene auto kupředu. Ani se nestačíte rozkoukat, a Savage XL je v útočném módu.
Jakmile si navyknete na sílu FLUX motoru 2200Kv, dokážete předvést obrovské skoky ve skateparku, dosáhnete šíleně rychlých maximálek na parkovišti, a zanecháte za sebou pouze ocas létající hlíny, kamení a prachu.
Stačí jeden rychlý pohled a víte, že Savage XL Flux V2 je to, oč běží. Zbrusu nová 4dveřová GTX6-6 Kingcab pick-up karoserie pasuje na 3mm silné hliníkové TVP šasi. Celková délka trucku je téměř 600 mm. Tento XL model není pouze prodloužený, jako jeho předchůdci. Je osazen na úplně novém podvozku, jehož rozměry jsou rovnoměrně rozloženy dopředu i dozadu, takže je jízda dokonale vybalancována pro maximální obratnost. 17mm unašeče kol zvětšují šířku vozku na celkových skoro 470 mm. Model je díky nim nevídaně stabilní.
Návrháři HPI se rozhodli začít s návrhem nového designu od píky. Maximalizovat výkon, vyladit kola s pneumatikami. S novým rozvržením prodlouženého hliníkového TVP podvozku je práce ještě jednodušší a efektivnější. Model je plně optimalizován pro nejlepší RC závod vašeho života.
Posílení se dočkalo více součástí základní výbavy. Tato silná pružina servosaveru poskytuje přesnější řízení všech nových modelů Savage XL Flux, Savage X Nitro a Savage X FLUX. Umožňuje moderním silným servům řízení poskytnout modelu rychlejší a okamžitější odezvu řízení.
Po téměř dvou desetiletích neskutečně vzrušujících výkonů v RC bashingu získal Savage reputaci nejtvrdšího Monster Trucku k dostání. V průběhu času se vyvinulo i odpružení. Nový Savage XL FLUX V2 se pyšní super-pevnými vyztuženými rameny zavěšení a náboji řízení. Ty odolají násilí každého skoku, každého souboje a každého terénu.
Další novinkou modelu Savage XL FLUX V2 je mimořádně odolný šusplech. Konstruktéři HPI ho navrhli pro maximální ochranu spodní strany podvozku a všechny elektroniky, která je na něm osazena. Jednak tlumí rázy z dopadů, létajícího štěrku a hlíny, a zároveň skvěle vypadá.
Není to čistě o výkonu. Nová generace Savage hledí i na použitelnost. V průběhu let nám modeláři dokázali, že je nutné čepy připevnit tak, aby se nepohnuly z místa vlivem velkých rázů. Konstruktéři zpětné vazbě naslouchají, a tak vybavili model pouzdry čepů. Takže můžete narážet, jak chcete, ale čepy přesto nepovolí.
S novou generací Savage přichází i standardizované 17mm hliníkové unašeče kol. To znamená, že váš Monster Truck můžete obout do libovolných buggy nebo truggy kol osminových modelů HPI. Velká černá 17mm matice drží kola za každou cenu připevněna k unašeči. S nárazy a skoky si nedělejte starosti.
Tento robustní kovový podvozek osazený všemi klíčovými součástkami, je v podstatě synonymem pro rodinu Savage. Tři milimetry tlusté TVP (Twin vertical Plate Dvojitý svislý plát) jsou neotřesitelně pevné, ale zároveň lehké. Jsou dokonalou páteří pro odolání gigantickým skokům, drsným dopadům, kotoulům a karambolům v plné rychlosti.
Silnější a agresivnější vzhled předního i zadního nárazníku mimo jiné obsahuje dostatek prostoru pro osazení 3mm a 5mm LEDkami. Máte tak možnost doladit svůj vůz osvětlením, abyste si posvítili na své soupeře.
Historicky nejlepší generace náhradních a tuningových dílů Savage se nesoustředí pouze na výkon. Zbrusu nové provedení GTXL-6 vypadá nádherně, nejen přitažlivá karoserie, ale i plastové maketové doplňky jako mříž chladiče, zrcátka nebo roll-bary.
Savage je známý tím, že přináší spoušť, ničí, požírá terén a vše, co mu zkříží cestu. Kvůli tomu však nemusí být útrpná údržba. Pokračujeme ve zjednodušování rozvržení na několika místech. Například dvoudílné provedení úchytu motoru umožňuje přístup pomocí pouze dvou vrchních šroubů. Na odstranění motoru si tím pádem už nemusíte brát dovolenou.
Kolosálně silný motor FLUX MLH-2200KV je připraven na veškerý výkon, který přes něj pustíte. Regulátor FLUX ELH-6S zvládne napětí až 22,2 V. Troufnete si díky němu i na nejbláznivější kousky.
Této hnací sestavě stačí dodávat šťávu dvojicí dvoučlánkových LiPo 7,4V akumulátorů. Pokud chcete ještě více, není problém. Zapojte dvojici 11,1V tříčlánků. Ze síly 6S LiPo vám půjde hlava kolem.
Udržení vaší drahocenné elektroniky v bezpečí je priorita. Hliníková konstrukce okolo regulátoru je doslova nedobytná pevnost. Chytře rozmístěné výřezy umožňují vzduchu proudit skrz a chladit regulátor, ale je díky nim i přístupnější vypínač regulátoru, tedy zábavy.
Sága zjednodušování pokračuje k dvířkům pouzdra akumulátorů. Pouzdro je nyní vybaveno západkou, takže lze dvířka snadněji a rychleji otevírat a zavírat. Vložit čerstvou energii nebylo nikdy snadnější.
Čtyři obrovské XL tlumiče nabízí tolik odpružení, kolik ho na prolétnutí nejnáročnějším terénem potřebujete. Díky nylonovému tělu jsou lehké a pevné, a nedochází k téměř žádnému tření pístu. Extra velká kapacita poskytuje větší kontrolu a tlumení. Offroad je díky nim neskutečně zábavný.
Kromě ocelového pastorku a kola přímého převodu je Savage XL FLUX V2 vybaven i celokovovým soukolím převodovky. Výkon je díky nim nerušeně a s minimálními ztrátami přenášen z motoru až ke kolům, bez rizika poškození převodů. Celé hnací ústrojí stojí na kuličkových ložiscích, pro optimální účinnost, dlouhé jezdění a brutální rychlosti.
Hnací ústrojí obsahuje robustní ocelový pastorek a kolo přímého převodu s 43 zuby. To proto, abyste se cítili pohodlně i při nejdivočejší akrobacii. Pro ještě větší odolnost je kolo přímého převodu vybaveno dvojicí kluzných spojek. Jako u sendviče, kolo přímého převodu se nachází mezi lehkými hliníkovými spojkami, a hnací ústrojí je tak ochráněno při tvrdých dopadech.
Každý příznivce RC ví, že modelařina není jenom o ježdění. Svou roli má také údržba, oprava, ladění a tuning. U středové převodovky Savage XL Flux V2 je nádherně vidět, že útroby tohoto zvířete jsou snadno přístupné, stačí jen odstranit pár šroubů. Ať už chcete jen zkontrolovat stav zubů, nebo vyměnit za volitelný středový diferenciál, budete to mít rozhodně rychle z krku.
Aby se dokázalo hnací ústrojí spolehlivě vypořádat s obrovským výkonem a brutálními erupcemi energie, jež motor 2200KV FLUX vyvíjí, musí být na tyto podmínky navrženo. Od celokovové středové převodovky po Bulletproof 29/9T diferenciály. Diferenciály jsou vybaveny mimořádně odolnými kovanými pastorky a talířovými koly. Navíc mají i sintrované kovové 4převodové vnitřnosti a kovové kryty na obou koncích. Ocelové unašeče poloosy, extra-silné kardany a ocelové poloosy kompletují celé hnací ústrojí.
Savage XL Flux V2 žije a dýchá pro dlouhé polety, několikanásobná salta, a šílenou jízdu po zadních. Tím pádem pochopitelně vyžaduje, aby středový hřídel dodával všechen výkon pro maximální freestylovou akci. Středový hřídel je křečovitý, ale pokud máte radši ladnou jízdu a hladké ovládání, vyměňte ho za volitelný středový diferenciál.
Držte se, Savage XL FLUX je tu!
Jakmile jsme představili zuřícího akrobata Savage XL FLUX V2, zaplavili jste nás prosbami o uvedení XL verze na trh. Zdá se, že to, co lidé milují více než monster trucky, jsou ještě větší monster trucky.
A Savage XL FLUX V2 je větší jak rozměry, tak jízdními vlastnostmi.
Salta vzad pouhým stlačením plynu, trhání pneumatik a drcení terénu výkon, ze kterého jde strach. Zastánci FLUX pohonu ví, která bije. Nařezaný novými součástmi se dá Savage XL FLUX V2 popsat jedině jako Next Level.
Bestie se vrací
Savage odstartoval disciplínu RC Bashing. O dvě dekády později stále hrdě stojí na svém místě. Silnější než kdy dřív. Těší se na příležitost vtrhnout do ringu po zadních. Dámy a pánové, Savage je zpět.
Zcela nová kola
Nový Savage si zaslouží důstojná kola. Brutální set ráfků HPI Havok 3,8 obutých v novém přírůstku rodiny HPI Racing TREDZ. Pneumatiky Tredz Terrahex 3,8 jsou odolné, obratné, a ovladatelné i při rychlosti světla.
Houževnatý jako divoch
Od super-odolného hnacího ústrojí, přes Bulletproof 29/9T diferenciál, až po nové robustní nárazníky. Každý centimetr Savage XL FLUX V2 je navržen tak, aby přežil a dominoval. Urostlá ramena zavěšení jsou připravena čelit obrovským náporům při dopadech z velké výšky. Útroby chrání posílené prodloužené TVP (Twin Vertical Plate) šasi ze silného hliníku. Spodní stranu navíc chrání i hliníkový prodloužený středový šusplech. O bezpečí akumulátorů se starají nová univerzální pouzdra.
Nic pro slabé povahy
Jako ostatní vozy HPI, Svage XL FLUX V2 se řídí snadno pomocí přiloženého volantového vysílače. Buďte s ním však opatrní, stačí jenom zavadit o plyn, a šestičlánkový systém FLUX žene auto kupředu. Ani se nestačíte rozkoukat, a Savage XL je v útočném módu.
Jakmile si navyknete na sílu FLUX motoru 2200Kv, dokážete předvést obrovské skoky ve skateparku, dosáhnete šíleně rychlých maximálek na parkovišti, a zanecháte za sebou pouze ocas létající hlíny, kamení a prachu.
Větší. Širší. Delší. Lepší.
Stačí jeden rychlý pohled a víte, že Savage XL Flux V2 je to, oč běží. Zbrusu nová 4dveřová GTX6-6 Kingcab pick-up karoserie pasuje na 3mm silné hliníkové TVP šasi. Celková délka trucku je téměř 600 mm. Tento XL model není pouze prodloužený, jako jeho předchůdci. Je osazen na úplně novém podvozku, jehož rozměry jsou rovnoměrně rozloženy dopředu i dozadu, takže je jízda dokonale vybalancována pro maximální obratnost. 17mm unašeče kol zvětšují šířku vozku na celkových skoro 470 mm. Model je díky nim nevídaně stabilní.
Nová konstrukce s nižším těžištěm
Návrháři HPI se rozhodli začít s návrhem nového designu od píky. Maximalizovat výkon, vyladit kola s pneumatikami. S novým rozvržením prodlouženého hliníkového TVP podvozku je práce ještě jednodušší a efektivnější. Model je plně optimalizován pro nejlepší RC závod vašeho života.
Odolná pružina servosaveru
Posílení se dočkalo více součástí základní výbavy. Tato silná pružina servosaveru poskytuje přesnější řízení všech nových modelů Savage XL Flux, Savage X Nitro a Savage X FLUX. Umožňuje moderním silným servům řízení poskytnout modelu rychlejší a okamžitější odezvu řízení.
Robustní zavěšení
Po téměř dvou desetiletích neskutečně vzrušujících výkonů v RC bashingu získal Savage reputaci nejtvrdšího Monster Trucku k dostání. V průběhu času se vyvinulo i odpružení. Nový Savage XL FLUX V2 se pyšní super-pevnými vyztuženými rameny zavěšení a náboji řízení. Ty odolají násilí každého skoku, každého souboje a každého terénu.
Středový ochranný plát
Další novinkou modelu Savage XL FLUX V2 je mimořádně odolný šusplech. Konstruktéři HPI ho navrhli pro maximální ochranu spodní strany podvozku a všechny elektroniky, která je na něm osazena. Jednak tlumí rázy z dopadů, létajícího štěrku a hlíny, a zároveň skvěle vypadá.
Zapouzdřené čepy ramen
Není to čistě o výkonu. Nová generace Savage hledí i na použitelnost. V průběhu let nám modeláři dokázali, že je nutné čepy připevnit tak, aby se nepohnuly z místa vlivem velkých rázů. Konstruktéři zpětné vazbě naslouchají, a tak vybavili model pouzdry čepů. Takže můžete narážet, jak chcete, ale čepy přesto nepovolí.
17mm unašeče kol
S novou generací Savage přichází i standardizované 17mm hliníkové unašeče kol. To znamená, že váš Monster Truck můžete obout do libovolných buggy nebo truggy kol osminových modelů HPI. Velká černá 17mm matice drží kola za každou cenu připevněna k unašeči. S nárazy a skoky si nedělejte starosti.
Legendární hliníkový TVP podvozek
Tento robustní kovový podvozek osazený všemi klíčovými součástkami, je v podstatě synonymem pro rodinu Savage. Tři milimetry tlusté TVP (Twin vertical Plate Dvojitý svislý plát) jsou neotřesitelně pevné, ale zároveň lehké. Jsou dokonalou páteří pro odolání gigantickým skokům, drsným dopadům, kotoulům a karambolům v plné rychlosti.
Zbrusu nové robustní nárazníky
Silnější a agresivnější vzhled předního i zadního nárazníku mimo jiné obsahuje dostatek prostoru pro osazení 3mm a 5mm LEDkami. Máte tak možnost doladit svůj vůz osvětlením, abyste si posvítili na své soupeře.
Lisované součásti konstrukce
Historicky nejlepší generace náhradních a tuningových dílů Savage se nesoustředí pouze na výkon. Zbrusu nové provedení GTXL-6 vypadá nádherně, nejen přitažlivá karoserie, ale i plastové maketové doplňky jako mříž chladiče, zrcátka nebo roll-bary.
Přístupný úchyt motoru
Savage je známý tím, že přináší spoušť, ničí, požírá terén a vše, co mu zkříží cestu. Kvůli tomu však nemusí být útrpná údržba. Pokračujeme ve zjednodušování rozvržení na několika místech. Například dvoudílné provedení úchytu motoru umožňuje přístup pomocí pouze dvou vrchních šroubů. Na odstranění motoru si tím pádem už nemusíte brát dovolenou.
Vysoce výkonná elektronika FLUX
Kolosálně silný motor FLUX MLH-2200KV je připraven na veškerý výkon, který přes něj pustíte. Regulátor FLUX ELH-6S zvládne napětí až 22,2 V. Troufnete si díky němu i na nejbláznivější kousky.
Této hnací sestavě stačí dodávat šťávu dvojicí dvoučlánkových LiPo 7,4V akumulátorů. Pokud chcete ještě více, není problém. Zapojte dvojici 11,1V tříčlánků. Ze síly 6S LiPo vám půjde hlava kolem.
Zapouzdřená elektronika
Udržení vaší drahocenné elektroniky v bezpečí je priorita. Hliníková konstrukce okolo regulátoru je doslova nedobytná pevnost. Chytře rozmístěné výřezy umožňují vzduchu proudit skrz a chladit regulátor, ale je díky nim i přístupnější vypínač regulátoru, tedy zábavy.
Rychle přístupný akumulátor
Sága zjednodušování pokračuje k dvířkům pouzdra akumulátorů. Pouzdro je nyní vybaveno západkou, takže lze dvířka snadněji a rychleji otevírat a zavírat. Vložit čerstvou energii nebylo nikdy snadnější.
Velké nylonové tlumiče
Čtyři obrovské XL tlumiče nabízí tolik odpružení, kolik ho na prolétnutí nejnáročnějším terénem potřebujete. Díky nylonovému tělu jsou lehké a pevné, a nedochází k téměř žádnému tření pístu. Extra velká kapacita poskytuje větší kontrolu a tlumení. Offroad je díky nim neskutečně zábavný.
Celokovové převody
Kromě ocelového pastorku a kola přímého převodu je Savage XL FLUX V2 vybaven i celokovovým soukolím převodovky. Výkon je díky nim nerušeně a s minimálními ztrátami přenášen z motoru až ke kolům, bez rizika poškození převodů. Celé hnací ústrojí stojí na kuličkových ložiscích, pro optimální účinnost, dlouhé jezdění a brutální rychlosti.
Ocelové kolo přímého převodu a kluzná spojka
Hnací ústrojí obsahuje robustní ocelový pastorek a kolo přímého převodu s 43 zuby. To proto, abyste se cítili pohodlně i při nejdivočejší akrobacii. Pro ještě větší odolnost je kolo přímého převodu vybaveno dvojicí kluzných spojek. Jako u sendviče, kolo přímého převodu se nachází mezi lehkými hliníkovými spojkami, a hnací ústrojí je tak ochráněno při tvrdých dopadech.
Rychle přístupná středová převodovka
Každý příznivce RC ví, že modelařina není jenom o ježdění. Svou roli má také údržba, oprava, ladění a tuning. U středové převodovky Savage XL Flux V2 je nádherně vidět, že útroby tohoto zvířete jsou snadno přístupné, stačí jen odstranit pár šroubů. Ať už chcete jen zkontrolovat stav zubů, nebo vyměnit za volitelný středový diferenciál, budete to mít rozhodně rychle z krku.
Ještě odolnější hnací ústrojí
Aby se dokázalo hnací ústrojí spolehlivě vypořádat s obrovským výkonem a brutálními erupcemi energie, jež motor 2200KV FLUX vyvíjí, musí být na tyto podmínky navrženo. Od celokovové středové převodovky po Bulletproof 29/9T diferenciály. Diferenciály jsou vybaveny mimořádně odolnými kovanými pastorky a talířovými koly. Navíc mají i sintrované kovové 4převodové vnitřnosti a kovové kryty na obou koncích. Ocelové unašeče poloosy, extra-silné kardany a ocelové poloosy kompletují celé hnací ústrojí.
Akrobacie přímo z krabice
Savage XL Flux V2 žije a dýchá pro dlouhé polety, několikanásobná salta, a šílenou jízdu po zadních. Tím pádem pochopitelně vyžaduje, aby středový hřídel dodával všechen výkon pro maximální freestylovou akci. Středový hřídel je křečovitý, ale pokud máte radši ladnou jízdu a hladké ovládání, vyměňte ho za volitelný středový diferenciál.
Vlastnosti
- NOVÉ standardizované 17mm hliníkové XL unašeče kol
- NOVÉ XL LCG provedení šasi
- NOVÝ XL ochranný plát podvozku
- NOVÉ pneumatiky Tredz Terrahex 3,8
- NOVÁ kola Havok 3,8
- NOVÁ detailovaná karoserie GTXL-6 Kingcab
- NOVÉ lisované plastové maketové doplňky
- NOVÉ moderní robustní nárazníky
- NOVÉ zapouzdřené čepy ramen
- NOVÉ dvoudílné uchycení motoru
- NOVÉ dvojité pouzdro akumulátorů
- NOVÁ středová převodovka
- Pohon všech kol
- Nezávislé lichoběžníkové zavěšení
- Olejové stavitelné tlumiče
- Bulletproof 29/9T diferenciály
- Regulátor ELH-6S 150A
- Brushless motor MLH-2200KV
- 43T kolo stálého převodu s dvojitou kluznou spojkou
Obsah RTR setu
- Monster Truck Savage XL FLUX V2 1/8
- 2,4GHz RC souprava
- Návod k použití
Nutné ke zprovoznění
- 4 AA baterie do vysílače
- 2 stejné 2S/3S LiPo akumulátory s Dean-T konektorem (alespoň 4000mAh se zatížitelností 40C)
- Nabíječ LiPo akumulátorů
| Délka [mm] | 585 |
| Šířka [mm] | 470 |
| Výška [mm] | 250 |
| Rozvor [mm] | 395 |
0×