Motor GP 38 ccm včetně tlumiče a příslušenství

Benzínové motory řady GP vyráběné taiwanskou firmou Great Power Engine vynikají výborným dílenským zpracováním, robustní konstrukcí z kvalitních materiálů a především použitím vysoce kvalitních komponentů, jako jsou písty, pístní čepy a ojnice od subdodavatelů vyrábějících pro slovutné motocyklové značky, jako jsou Rotax, Yamaha, Honda či Suzuki. Hladký chod motorů zajišťují ložiska SKF a spolehlivou dodávku paliva membránové karburátory Walbro. Motory jsou vhodné pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku. Promyšlenou konstrukcí bylo u motorů GP dosaženo velmi dobrého poměru hmotnost / výkon / cena.

GP76 je nově vyvinutý jednoválec s vrtáním válce 38 mm. Kliková skříň je vyrobena z jakostní hliníkové slitiny; písty jsou vybaveny jedním pístním kroužkem, ojniční i pístní čepy procházejí jehlovými ložisky. Motor je osazen kvalitními ložisky švédské firmy SKF. Aktuálně nejvýkonější modelářský motor v třídě objemu 35-40ccm

Karburátor Walbro HDA-246 je membránový, dvoujehlový, opatřený sytičem.

Lehký expanzní tlumič výfuku typu Pitts je hliníkový s povrchem opatřeným ochranným stříbřitým nástřikem.

Zapalování je elektronické určené pro napájení z akumulátorů o jmenovitém napětí 6,6 - 7,4V. K napájení je možné použít jak 6-čl. aku NiMH (aspoň 1500mAh), tak 2S aku LiPo (aspoň 1000mAh) nebo LiFe. K zapalování je dodávána ochranná spirálová bužírka, kabel pro připojení akumulátoru a samozřejmě i zapalovací svíčky NGK CM-6.

Doporučené palivo: záběh 32:1 (32 dílů benzínu Natural 95 na 1 díl oleje), normální provoz 40:1. Doporučujeme používat syntetický olej pro dvoutakty Motul 710 2T nebo Motul 800 2T.

Doporučená svíčka: CM-6

Doporučené vrtule: dvoulisté: 20x8, 20x9, 20x10

Typické otáčky:

• 7960 ot./min s vrtulí Falcon 20 x 8
• 7730 ot./min s vrtulí Falcon 20 x 9
• 7420 ot./min s vrtulí Falcon 20 x 10

Součástí balení je: motor, elektronické zapalování + svíčka, tlumič + těsnění výfuku, spojovací materiál, distanční sloupky a návod.