KAVAN Bristell B23 1600mm ARF - žlutá

KAVAN Bristell B23 1600mm ARF - žlutá
Kód: KAV02.8079

Množství na skladě více než 10
Aktualizace skladu 29.11.2024 04:00
Dostupnost do 3 dnů

Cena s DPH 9 490 Kč
Cena bez DPH 7 843 Kč

EAN 8596450035508
Výrobce Kavan



Doprava
ČP-Balík, pouze pro zboží do délky 1m0 Kč
Nadrozměrné zboží nad 1m délka420 Kč
Osobní odběr0 Kč

Popis produktu:

Prakticky hotová polomaketa českého cvičného a turistického letadla o rozpětí 1600 mm z téměř nezničitelného, uhlíkem vyztuženého extrudovaného pěnového polyolefinu (EPO). Osazen střídavý motor C3548-800, třílistá vrtule 10x6", regulátor R-50SB a 7 mikroserv. Ovládaná křidélka, klapky, směrovka, výškovka, řiditelná příďová noha a otáčky motoru; funkční LED světla. Pro 4S LiPo 26003300 mAh (min 30C).

V roce 2009 renomovaný letecký konstruktér Milan Bříštěla spolu se svým synem Martinem založili firmu BRM AERO s.r.o. Hned jejich první stroj Bristell Classic, dvoumístný dolnoplošník s tříkolovým příďovým podvozkem kategorie ultra-light zaznamenal obrovský úspěch (po celém světě jich létá více než 600) a umožnil pokračovat ve vývoji a výrobě dalších typů. Nejnovějším přírůstkem je Bristell B23, cvičný dvoumístný dolnoplošník celokovové konstrukce s kompozitovým hlavním podvozkem certifikovaný dle požadavků EASA CS-23/U.S. 14 CFR (FAR) Part 23. Dospělý B23 vybavený moderním skleněným kokpitem a nejnovější avionikou je ideální letadlo pro letecké školy a výcvik základní pilotáže, stejně jako pro leteckou turistiku a létání pro zábavu. A vy si teď můžete užít létání s polomaketou tohoto nádherného stroje o rozpětí 1600 mm poháněnou výkonným střídavým motorem!

Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními uhlíkovými výztuhami. V přídi je nainstalován střídavý elektromotor C3548-800 s třílistou vrtulí 10x6 a regulátorem KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 7 serv na palubě. Kryt kabiny je odnímatelný, upevňuje se pomocí čepu vpředu a dvou mechanických západek vzadu. V prostoru kabiny najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor a přijímač.

Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovými nosníky a uhlíkovou trubkovou spojkou. Na místě je zajištěnu šrouby. Křidélka i klapky jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly a nechybí ani funkční poziční a přistávací LED světla.

Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v kýlovce a vodorovném stabilizátoru; kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.

Podvozek je pevný tříkolový s drátovou řiditelnou příďovou nohou a duralovým hlavním podvozkem; všechna kola jsou opatřena elegantními aerodynamickými kryty.

Pro pohon modelu slouží střídavý motor třídy C3548-800 s 50 A regulátorem KAVAN R-50SB.

Pro napájení budete potřebovat LiPo čtyřčlánek s kapacitou 2600-3300 mAh se zatížitelností aspoň 30C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště.

Pro ovládání modelu v nouzi vystačíte i se šestikanálovou počítačovou RC soupravou bez speciálních funkcí v základním provedení jsou křidélka, klapky, směrovka a servo příďové nohy zapojeny pomocí zapojovací desky nainstalované v prostoru kabiny vždy jen do jednoho kanálu. Deska také zajišťuje napájení LED světel. Ideální je samozřejmě použití aspoň sedmikanálové počítačové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek dvěma servy, což dnes umí i cenově dostupný Radiolink AT9S nebo AT10II nebo Futaba T6K či T10J. V takovém případě je nutno serva křidélek a klapek připojit čtyřmi jednotlivými (1530 cm) prodlužovacími kabely. V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel, abyste B23 snadno připravili k letu, i když to třeba bude váš první model s plnou mechanizací křídla.

ARF set obsahuje: hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným motorem, vrtulí, regulátorem, 7 servy a LED světly, návod.


Upozornění

Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů

Rozpětí [mm]1600
Délka [mm]1151
Hmotnost [g]2100
Plocha křídla [dm2]36.8
Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2),Příďová noha
Náročnost stavbyS0,S1
Náročnost pilotážeP2

Pohon a RC vybavení:

Motor*C3548-800
Regulátor*KAVAN R-50SB
Vrtule*10x6 třílistá
AkumulátorKAVAN 14,8V 2600 mAh 40/80C nebo KAVAN 14,8V 3300 mAh 40/80C
Serva*7x mikro
RC soupravamin. 7 kanálů počítačová
*) Součást ARF setu
0/4 rating1/4 rating2/4 rating3/4 rating4/4 rating 0×
Používáme cookies, abychom Vám umožnili pohodlné prohlížení webu a díky analýze provozu neustále zlepšovali jeho funkce, výkon a použitelnost.

Nastavení cookies

Používáme cookies, abychom Vám umožnili pohodlné prohlížení webu a díky analýze provozu neustále zlepšovali jeho funkce, výkon a použitelnost.